Progettazione di un magazzino con struttura in acciaio CBC per Cebu, Filippine (forma irregolare)

Progettazione di un magazzino con struttura in acciaio CBC per Cebu, Filippine (forma irregolare) - Domande e risposte con elenco dei materiali e analisi di mercato

Questo è il progetto di un magazzino con struttura in acciaio irregolare che utilizza il sistema di costruzione della struttura in acciaio CBC per un cliente di Cebu, nelle Filippine. Comprende l'analisi della progettazione strutturale, elenchi dettagliati dei materiali e il consumo di due tipi di materiali di rivestimento, nonché un'analisi dell'applicabilità del progetto in diversi mercati filippini.

1. Panoramica generale della progettazione

 

A1: Il magazzino adotta il sistema di costruzione della struttura in acciaio CBC e presenta un piano trapezoidale irregolare. I suoi parametri chiave sono i seguenti: la larghezza sud è di 27,5 metri, la larghezza nord è di 32,6 metri e la lunghezza totale è di 34,5 metri. La spaziatura delle colonne in acciaio è di 8,4 m + 8.4 m + 8.4 m + 9.2 m=34.5 m (lunghezza totale). Un soppalco alto 4- metri è situato nella sezione più meridionale di 8,4 m come ufficio. L'altezza libera del magazzino è di 8 metri, il colmo è dotato di alette antivento e l'altezza del colmo è di 12,8 metri.

 

 

R2: Il sistema di costruzione con struttura in acciaio CBC (Customized Building Company) è un sistema strutturale leggero, ad alta-resistenza ed efficiente che integra colonne in acciaio, travi composite e materiali di rivestimento leggeri. È caratterizzato da un'elevata capacità di carico-, buone prestazioni sismiche, elevata velocità di costruzione ed elevato utilizzo dello spazio. È stato selezionato per questo progetto principalmente per tre motivi:

Innanzitutto, può adattarsi efficacemente al piano trapezoidale irregolare del magazzino (larghezza sud 27,5 m, larghezza nord 32,6 m) regolando in modo flessibile i nodi di collegamento di colonne e travi in ​​acciaio;

In secondo luogo, può soddisfare i requisiti di-portanza dell'ufficio soppalcato alto 4-metri nella sezione sud;

In terzo luogo, le sue caratteristiche di leggerezza possono ridurre i costi di fondazione, il che è adatto alle condizioni di costruzione di Cebu, nelle Filippine.

Inoltre, il sistema CBC ha una buona compatibilità con vari materiali di rivestimento (lamiera singola in acciaio colorato e pannello sandwich in EPS da 50 mm), che possono soddisfare le diverse esigenze del cliente.

2. Analisi della progettazione strutturale

 

A3: Per il piano trapezoidale irregolare (larghezza sud 27,5 m, larghezza nord 32,6 m), nella progettazione strutturale vengono adottate le seguenti misure per garantire la stabilità strutturale:

Innanzitutto, le colonne in acciaio sono disposte lungo la direzione della lunghezza (34,5 m) secondo la spaziatura di 8,4 m + 8.4 m + 8.4 m + 9.2 m, e i piedi delle colonne sono progettati come supporti fissi per migliorare la rigidità laterale della struttura.

In secondo luogo, i nodi di connessione trave-colonna adottano connessioni rigide (progettazione dei nodi centrali del sistema CBC), che possono trasferire efficacemente il momento flettente e la forza di taglio e coordinare la deformazione del piano irregolare.

In terzo luogo, i controventi orizzontali sono disposti nelle direzioni longitudinale e trasversale del magazzino: i controventi longitudinali sono disposti su entrambe le estremità del magazzino (lati sud e nord) e tra le colonne centrali in acciaio per resistere al carico del vento longitudinale e alla forza sismica; in ogni campata sono disposti dei controventi trasversali per risolvere il problema delle sollecitazioni disomogenee causate dal piano trapezoidale.

In quarto luogo, la capriata del tetto è progettata come capriata inclinata (altezza del colmo 12,8 m, altezza libera del magazzino 8 m) e la spaziatura della capriata è coerente con la spaziatura delle colonne in acciaio, che non solo garantisce il drenaggio del tetto ma bilancia anche lo stress del piano irregolare.

 

 

A4: L'ufficio soppalcato è situato nella campata più meridionale di 8,4 metri, con un'altezza di 4 metri (da terra al piano soppalcato). La progettazione strutturale del soppalco è integrata con il sistema di struttura in acciaio CBC:

Innanzitutto, le colonne in acciaio in questa campata sono estese verso l'alto fino a 4 metri per sostenere la trave del soppalco, e la sezione delle colonne è leggermente aumentata (rispetto ad altre campate) per sostenere il carico aggiuntivo del soppalco.

In secondo luogo, la trave del soppalco adotta travi composite (travi personalizzate CBC), composte da travi in ​​acciaio e lastre di cemento. La trave in acciaio è collegata alla colonna in acciaio tramite nodi rigidi, e la soletta in calcestruzzo è gettata sulla trave in acciaio per migliorare la capacità portante e la rigidezza del soppalco.

In terzo luogo, il piano rialzato è pavimentato con lastre di cemento (spessore 120 mm), che possono soddisfare i requisiti di utilizzo degli uffici (capacità di carico-portante maggiore o uguale a 2,5 kN/m²).

In quarto luogo, la ringhiera è disposta attorno al soppalco (altezza 1,1 m) e la ringhiera è realizzata con tubi di acciaio, collegati alla trave del soppalco per garantire la sicurezza.

Inoltre, il soppalco è separato dalla zona magazzino tramite tramezzi leggeri in acciaio (coerenti con il materiale di rivestimento scelto dal cliente), che garantisce l'indipendenza dell'ufficio e non pregiudica l'utilizzo del magazzino.

 

A5: Le alette antivento sono poste sul colmo del magazzino (altezza colmo 12,8 m), con una lunghezza coerente con la lunghezza totale del magazzino (34,5 m) e una larghezza di 1,2 m. Le funzioni principali delle alette antivento sono la ventilazione e la dissipazione del calore del magazzino. Il design strutturale delle alette antivento è il seguente:

Innanzitutto, il telaio delle alette antivento è costituito da profili in acciaio (acciaio angolare e acciaio per canali), che sono collegati alla capriata del tetto tramite saldature e bulloni per garantire un collegamento stabile.

In secondo luogo, le feritoie sono realizzate in lega di alluminio (resistente alla corrosione-, adatta al clima marino di Cebu) e sono installate sul telaio in acciaio con cerniere per facilitare l'apertura e la chiusura.

In terzo luogo, la progettazione delle alette antivento per la resistenza al carico del vento è stata rafforzata: considerando i frequenti tifoni nelle Filippine, il carico del vento delle alette antivento è calcolato secondo lo standard locale sul carico del vento (Philippine National Building Code, PNBC) e la sezione del telaio in acciaio è ottimizzata per garantire che le alette antivento possano resistere alla velocità massima del vento a Cebu (fino a 250 km/h).

In quarto luogo, vengono adottate misure di impermeabilità nel collegamento tra le feritoie antivento e il tetto: viene inserito un sigillante impermeabile tra il telaio in acciaio delle feritoie antivento e il rivestimento del tetto e viene aggiunto un grembiule impermeabile per evitare perdite di acqua piovana.

 

 

A6: In combinazione con la posizione di Cebu, Filippine (clima marittimo, tifoni frequenti, attività sismica moderata) e l'uso del magazzino, nella progettazione strutturale vengono considerati i seguenti calcoli di carico:

1. Carico proprio: compreso il peso dei componenti della struttura in acciaio (colonne, travi, capriate), materiali di rivestimento, soppalco, feritoie di ventilazione e altri carichi permanenti;

2. Carico mobile: compreso il carico mobile del pavimento del magazzino (maggiore o uguale a 5 kN/m², adatto per lo stoccaggio di merci generiche), il carico mobile dell'ufficio del soppalco (maggiore o uguale a 2,5 kN/m²) e il carico mobile del tetto (maggiore o uguale a 0,5 kN/m²);

3. Carico del vento: secondo PNBC, la pressione base del vento a Cebu è 0,7 kPa e il carico del vento è calcolato in base all'altezza della struttura (altezza cresta 12,8 m, altezza magazzino 8 m) e al piano irregolare, e vengono adottate misure resistenti al vento (- controventi, nodi rigidi) per garantire la stabilità strutturale;

4. Carico sismico: Cebu si trova in una zona sismica moderata, l'intensità sismica è progettata secondo 7 gradi e la buona duttilità e prestazione sismica del sistema di struttura in acciaio CBC vengono utilizzate per ridurre l'impatto dei terremoti;

5. Altri carichi: incluso il carico di neve (trascurabile a Cebu, Filippine) e il carico di vento delle alette.

 

 

A7: In combinazione con il calcolo del carico e il layout strutturale, i progetti delle sezioni dei principali componenti in acciaio sono i seguenti:

1. Colonne in acciaio: vengono adottate colonne in acciaio a forma di H- e la dimensione della sezione viene regolata in base alla campata e al carico: la sezione della colonna nella campata del mezzanino (8,4 m più a sud) è H350×175×7×11 (per sopportare il carico del mezzanino), e la sezione della colonna nelle altre campate è H300×150×6×10; l'altezza della colonna è di 8 m (altezza del magazzino) e i piedi della colonna sono supporti fissi.

2. Travi in ​​acciaio: vengono adottate travi personalizzate CBC e le dimensioni della sezione sono H300×150×6×10 (portata 8,4 m) e H350×175×7×11 (portata 9,2 m); le travi sono collegate alle colonne tramite nodi rigidi, e le travi del soppalco sono collegate alle colonne e alle travi del magazzino per formare un sistema a telaio stabile.

3. Capriate del tetto: vengono adottate capriate triangolari in acciaio, con una campata coerente con la spaziatura delle colonne in acciaio (8,4 me 9,2 m) e l'altezza della capriata è di 2,8 m (dalla parte superiore della colonna al colmo); gli elementi della travatura reticolare sono realizzati in acciaio angolare (L140×90×10, L125×80×8) e acciaio profilato (C160×63×6), e i nodi della travatura reticolare sono collegati mediante saldatura per garantire la capacità di carico-del tetto.

3. Elenco dei materiali e consumo (due tipi di materiali di rivestimento)

 

A8: Le singole lamiere in acciaio colorato (spessore 0,6 mm, colore: bianco per il tetto, grigio per le pareti) sono utilizzate come materiali di rivestimento del tetto e delle pareti e l'elenco dettagliato dei materiali e il consumo sono mostrati nella tabella seguente (esclusi i componenti principali della struttura in acciaio, solo materiali di rivestimento e accessori):

Nome del materiale	Specifica	Posizione dell'applicazione	Base di calcolo del consumo	Consumo totale	Unità
Colore Acciaio Lamiera Singola	0,6 mm, larghezza 1000 mm, altezza dell'onda 35 mm	Tetto (escluse le feritoie antivento)	Area del tetto=area trapezoidale=(larghezza sud + larghezza nord) × lunghezza totale / 2=(27.5 + 32.6) × 34,5 / 2 ≈ 1036,95 ㎡; aggiungere una perdita del 5% per il taglio e l'installazione	1088.80	㎡
Colore Acciaio Lamiera Singola	0,6 mm, larghezza 1000 mm, altezza dell'onda 35 mm	Muro del magazzino (escluso il muro del soppalco)	Area del muro=(area del muro sud + area del muro nord + area del muro est + area del muro ovest) - area della porta e della finestra; parete sud: 27,5 m × 8 m=220 ㎡; parete nord: 32,6 m × 8 m=260.8 ㎡; muro est/ovest: larghezza media (27.5+32.6)/2 × 8 m=240.4 ㎡ ciascuno, totale 480,8 ㎡; porta/finestra: 40 ㎡ (presunto); area totale delle pareti: 220+260.8+480.8-40=921.6 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	967.68	㎡
Colore Acciaio Lamiera Singola	0,6 mm, larghezza 1000 mm, altezza dell'onda 25 mm	Parete per ufficio soppalcato	Area del muro del soppalco: 8,4 m × 4 m × 2 (est/ovest) + 27.5 m × 4 m (sud) - 15 ㎡ (porta/finestra dell'ufficio, presunta)=67.2 + 110 - 15=162.2 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	170.31	㎡
Colore Acciaio Lamiera Singola	0,6 mm, larghezza 1000 mm, altezza dell'onda 25 mm	Soffitto dell'ufficio soppalcato	Area del soffitto=8.4m × 27,5m=231 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	242.55	㎡
Arcareccio in acciaio	C140×60×2.5	Arcareccio del tetto	Distanza tra gli arcarecci 1,2 m; lunghezza totale degli arcarecci del tetto=(numero di arcarecci × lunghezza della campata); numero di arcarecci=lunghezza totale del tetto / distanza tra gli arcarecci + 1=34.5 / 1.2 + 1 ≈ 30; lunghezza media della campata (27.5+32.6)/2 ≈ 30,05 m; lunghezza totale: 30 × 30.05=901.5m; aggiungere una perdita del 3%.	928.55	m
Arcareccio in acciaio	C120×50×2.5	Arcareccio a muro	Distanza tra gli arcarecci 1,5 m; lunghezza totale degli arcarecci del muro=(muro sud + muro nord + muro est + muro ovest) × (altezza / distanza tra gli arcarecci + 1); parete sud: 27,5 × (8/1.5 + 1) ​​≈ 27,5×6,33≈174,08 m; parete nord: 32,6×6,33≈206,36 m; muro est/ovest: 34,5×6,33≈218,39 m ciascuno, totale 436,78 m; lunghezza totale: 174.08+206.36+436.78≈817,22 m; aggiungere una perdita del 3%.	841.74	m
Sigillante impermeabile	Silicone neutro, nero	Giunti per tetto, parete, feritoie antivento	In base alla lunghezza del giunto: lunghezza totale del giunto ≈ 1200 m; consumo 0,1 kg/mq	120.00	kg
Vite autofilettante-	M5×25, zincato	Fissare la lamiera di acciaio colorata all'arcareccio	Consumo 8 pezzi/㎡; area totale del rivestimento ≈ 1088.8+967.68+170.31+242.55≈2469,34 ㎡; pezzi totali: 2469,34×8≈19754,72; aggiungere una perdita del 5%.	20742.46	pezzo
Feritoia in lega di alluminio	Spessore 1,0 mm, larghezza 100 mm	Griglie antivento Ridge	Area delle alette antivento=34.5m × 1,2m=41.4 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	43.47	㎡
Telaio in acciaio per feritoie a vento	Angolare in acciaio L50×50×5, Canale in acciaio C100×50×5	Telaio per feritoie antivento Ridge	Lunghezza telaio=34.5m (longitudinale) × 2 + 1.2m (trasversale) × 30 (spaziatura 1,2 m)=69 + 36=105m; aggiungere una perdita del 3%.	108.15	m
Porta e finestra	Porta in acciaio (3m×2,5m), finestra in lega di alluminio (1,5m×1,2m)	Magazzino e Ufficio	Magazzino: 2 porte in acciaio, 4 finestre in lega di alluminio; Ufficio: 1 porta in acciaio, 3 finestre in lega di alluminio	Porte:3, Finestre:7	pezzo

 

A9: I pannelli sandwich in EPS da 50 mm (spessore 50 mm, colore: bianco per il tetto, grigio per le pareti; colore della superficie lamiera di acciaio spessore 0,5 mm, densità del materiale centrale 18 kg/m³) sono utilizzati come materiali di rivestimento del tetto e delle pareti e l'elenco dettagliato dei materiali e il consumo sono mostrati nella tabella seguente (esclusi i componenti principali della struttura in acciaio, solo materiali di rivestimento e accessori):

Nome del materiale	Specifica	Posizione dell'applicazione	Base di calcolo del consumo	Consumo totale	Unità
Pannello sandwich in EPS da 50 mm	Spessore totale 50 mm, colore superficie acciaio 0,5 mm, densità interna 18 kg/m³, larghezza 1000 mm	Tetto (escluse le feritoie antivento)	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: area del tetto ≈ 1036,95 ㎡; aggiungere una perdita del 5% per il taglio e l'installazione	1088.80	㎡
Pannello sandwich in EPS da 50 mm	Spessore totale 50 mm, colore superficie acciaio 0,5 mm, densità interna 18 kg/m³, larghezza 1000 mm	Muro del magazzino (escluso il muro del soppalco)	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: area della parete ≈ 921,6 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	967.68	㎡
Pannello sandwich in EPS da 50 mm	Spessore totale 50 mm, colore superficie acciaio 0,5 mm, densità interna 18 kg/m³, larghezza 1000 mm	Parete per ufficio soppalcato	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: area della parete del soppalco ≈ 162,2 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	170.31	㎡
Pannello sandwich in EPS da 50 mm	Spessore totale 50 mm, colore superficie acciaio 0,5 mm, densità interna 18 kg/m³, larghezza 1000 mm	Soffitto dell'ufficio soppalcato	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: area del soffitto=231 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	242.55	㎡
Arcareccio in acciaio	C160×70×3.0	Arcareccio del tetto	Il pannello sandwich in EPS è più pesante del foglio singolo in acciaio colorato; distanza tra gli arcarecci 1,0 m; numero di arcarecci=34.5 / 1.0 + 1=35.5 ≈ 36; lunghezza media della campata 30,05 m; lunghezza totale: 36 × 30.05=1081.8 m; aggiungere una perdita del 3%.	1114.25	m
Arcareccio in acciaio	C140×60×3.0	Arcareccio a muro	Distanza tra gli arcarecci 1,2 m; lunghezza totale degli arcarecci del muro=(muro sud + muro nord + muro est + muro ovest) × (altezza / distanza tra gli arcarecci + 1); parete sud: 27,5 × (8/1.2 + 1) ​​≈ 174,08 m; parete nord: 32,6×6,33≈206,36 m; muro est/ovest: 34,5×6,33≈218,39 m ciascuno, totale 436,78 m; lunghezza totale: 817,22 m; aggiungere una perdita del 3%.	841.74	m
Sigillante impermeabile	Silicone neutro, nero	Giunti per tetto, parete, feritoie antivento	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: lunghezza totale del giunto ≈ 1200 m; consumo 0,15 kg/m (i giunti dei pannelli in EPS necessitano di più sigillante)	180.00	kg
Vite autofilettante-	M5×35, zincato (con guarnizione impermeabile)	Fissare il pannello sandwich in EPS all'arcareccio	Consumo 10 pezzi/㎡; area totale del rivestimento ≈ 2469,34 ㎡; pezzi totali: 2469,34×10≈24693,4; aggiungere una perdita del 5%.	25928.07	pezzo
Feritoia in lega di alluminio	Spessore 1,0 mm, larghezza 100 mm	Griglie antivento Ridge	Stesso colore della lamiera singola in acciaio: area delle alette antivento ≈ 41,4 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	43.47	㎡
Telaio in acciaio per feritoie a vento	Angolare in acciaio L50×50×5, Canale in acciaio C100×50×5	Telaio per feritoie antivento Ridge	Uguale al colore della lamiera singola in acciaio: lunghezza del telaio ≈ 105 m; aggiungere una perdita del 3%.	108.15	m
Porta e finestra	Porta in acciaio (3m×2,5m), finestra in lega di alluminio (1,5m×1,2m)	Magazzino e Ufficio	Stesso colore lamiera singola in acciaio: Magazzino: 2 porte in acciaio, 4 finestre in lega di alluminio; Ufficio: 1 porta in acciaio, 3 finestre in lega di alluminio	Porte:3, Finestre:7	pezzo
Connettore del pannello EPS	Lega di alluminio, lunghezza 1000mm	Giunti per pannelli sandwich in EPS	Consumo 1m/㎡; area totale del rivestimento ≈ 2469,34 ㎡; aggiungere una perdita del 5%.	2592.81	m

4. Differenze del mercato filippino e applicabilità del design

 

A10: Le principali differenze tra Manila, Davao e Cebu nella costruzione di magazzini con strutture in acciaio si riflettono in quattro aspetti:

1. Condizioni climatiche e ambientali: Manila si trova nella parte settentrionale delle Filippine, con frequenti tifoni (pressione base del vento 0,8 kPa) e temperatura e umidità elevate; Cebu si trova nella regione centrale delle Visayas, con un clima marino, un'intensità dei tifoni moderata (pressione base del vento 0,7 kPa) e temperatura e umidità relativamente equilibrate; Davao si trova nella parte meridionale delle Filippine, con pochi tifoni (pressione base del vento 0,6 kPa), temperature elevate e precipitazioni elevate.

2. Specifiche e requisiti di costruzione: Manila, in quanto capitale, ha requisiti di codice edilizio più severi (attuando rigorosamente PNBC 2015), requisiti più elevati per la sicurezza strutturale (in particolare resistenza al vento e resistenza sismica) e requisiti di protezione ambientale più severi per i materiali di rivestimento; Cebu e Davao hanno specifiche relativamente vaghe, ma Cebu, in quanto importante città portuale, ha requisiti più elevati per la durabilità del magazzino (resistenza alla corrosione) a causa del clima marino; Davao ha requisiti inferiori per la resistenza al vento ma requisiti più elevati per l'isolamento termico dei magazzini a causa delle alte temperature.

3. Domanda di mercato e scenari applicativi: Manila ha una grande domanda di magazzini di alto-standard (come centri logistici, celle frigorifere) e la dimensione del magazzino è generalmente ampia, richiedendo un elevato utilizzo dello spazio e strutture di supporto; La domanda di magazzini di Cebu riguarda principalmente lo stoccaggio legato ai porti- (come trasbordo di merci, stoccaggio di materie prime), con dimensioni moderate ed elevati requisiti di adattabilità strutturale (la forma irregolare è comune); La domanda di magazzini di Davao riguarda principalmente lo stoccaggio di prodotti agricoli e minerari, su scala medio-piccola e con particolare attenzione al controllo dei costi.

4. Costi di costruzione e fornitura di materiali: Manila ha costi di costruzione elevati (manodopera, materiali, terreno) e la fornitura di acciaio e materiali di rivestimento di alta-qualità è sufficiente; I costi di costruzione di Cebu sono moderati e la fornitura di acciaio comune e materiali di rivestimento è sufficiente, ma è necessario importare materiali di fascia alta da Manila; Il costo di costruzione di Davao è il più basso, ma la fornitura di materiale è limitata e la maggior parte dei materiali deve essere trasportata da altre regioni, con conseguenti cicli di costruzione più lunghi.

 

A11: Il magazzino con struttura in acciaio irregolare progettato è altamente applicabile a Cebu e la sua applicabilità a Manila e Davao è la seguente:

1. Applicabilità a Cebu: il progetto è completamente adattato alle caratteristiche del mercato e alle condizioni di costruzione di Cebu:

Primo, il design flessibile dei nodi del sistema di struttura in acciaio CBC può adattarsi efficacemente al piano trapezoidale irregolare del magazzino, che è coerente con la domanda di magazzino relativa al porto di Cebu- (la forma irregolare è comune a causa dei vincoli del terreno);

Secondo,la progettazione del carico del vento (0,7 kPa) è coerente con la pressione del vento di base di Cebu e le misure-resistenti al vento (controventi, nodi rigidi, feritoie di ventilazione) possono resistere ai tifoni locali;

Terzo,i due materiali di rivestimento opzionali (lamiera singola in acciaio colorato e pannello sandwich in EPS da 50 mm) possono soddisfare le diverse esigenze di costo e funzionali dei clienti di Cebu: la lamiera singola in acciaio colorato è adatta a clienti con un rigoroso controllo dei costi e il pannello sandwich in EPS da 50 mm è adatto a clienti con esigenze di isolamento termico (alta temperatura di Cebu);

Quarto,il design dell'ufficio soppalcato integra funzioni di ufficio e magazzino, migliorando l'utilizzo dello spazio, adatto per magazzini di piccole e medie-dimensioni a Cebu;

Quinto, l'elevata velocità di costruzione del sistema CBC può adattarsi ai requisiti del programma di costruzione del porto di Cebu.

 

2. Applicabilità a Manila: il progetto è sostanzialmente applicabile a Manila, ma deve essere ottimizzato:

Primo,la progettazione del carico del vento deve essere aumentata a 0,8 kPa per soddisfare i più severi requisiti di resistenza ai tifoni di Manila;

Secondo,la sezione dei componenti in acciaio deve essere leggermente aumentata per soddisfare i più elevati standard di sicurezza strutturale di Manila;

Terzo,i materiali di rivestimento devono soddisfare i requisiti di protezione ambientale di Manila (come l'utilizzo di materiale d'anima in EPS ecologico);

Quarto,l'ufficio soppalcato può essere ampliato in base alla domanda del centro logistico di Manila (aumentando l'area del soppalco). Dopo l'ottimizzazione, potrà essere utilizzato per i magazzini logistici di medie-dimensioni di Manila.

 

3. Applicabilità a Davao: il progetto è altamente applicabile a Davao e il costo può essere ridotto:

Primo,Davao ha pochi tifoni, quindi le misure-resistenti al vento possono essere semplificate (riducendo il numero di controventi) e la sezione dei componenti in acciaio può essere ridotta per ridurre i costi;

Secondo,L'alta temperatura di Davao richiede un migliore isolamento termico, quindi il pannello sandwich in EPS da 50 mm è più adatto come materiale di rivestimento;

Terzo,La domanda di magazzino di Davao riguarda principalmente lo stoccaggio di prodotti agricoli e minerari, quindi l'ufficio del soppalco può essere semplificato (riducendo l'area del soppalco) per risparmiare sui costi;

Quarto,Le caratteristiche leggere del sistema CBC possono ridurre il costo della fondazione, il che è adatto alle condizioni di costruzione di Davao (capacità di costruzione della fondazione limitata). Dopo l'ottimizzazione dei costi, è molto adatto per i magazzini agricoli e minerari di piccole e medie dimensioni-di Davao.

 

A12: Rispetto ai tradizionali magazzini con struttura in acciaio nel mercato filippino, il magazzino progettato presenta quattro evidenti vantaggi:

1. Forte adattabilità ai piani irregolari:Il design flessibile dei nodi del sistema di struttura in acciaio CBC può risolvere efficacemente il problema delle sollecitazioni irregolari nei magazzini trapezoidali irregolari, che è più adatto al mercato filippino (i vincoli fondiari spesso portano a forme di magazzino irregolari) rispetto ai tradizionali magazzini con struttura in acciaio (scarsa adattabilità ai piani irregolari).

2. Costi e prestazioni equilibrati: I due materiali di rivestimento opzionali possono soddisfare le diverse esigenze dei clienti e le caratteristiche di leggerezza del sistema CBC riducono i costi delle fondamenta e dei materiali, il che è più in linea con la ricerca di efficienza in termini di costi da parte del mercato filippino.

3. Funzioni integrate:Il design dell'ufficio soppalcato integra funzioni di ufficio e deposito, migliorando l'utilizzo dello spazio, evitando la necessità di edifici per uffici separati e riducendo l'investimento complessivo, il che è adatto a clienti di piccole e medie- dimensioni nelle Filippine.

4. Buona durabilità e adattabilità al clima locale:I componenti in acciaio sono zincati (anti-corrosione, adatti al clima marino di Cebu e Manila) e le alette antivento sono realizzate in lega di alluminio (anti-corrosione), che può prolungare la durata del magazzino; il pannello sandwich in EPS da 50 mm ha buone prestazioni di isolamento termico, adatte al clima ad alta-temperatura delle Filippine.

Inoltre, ilelevata velocità di costruzionedel sistema CBC può abbreviare il ciclo di costruzione, il che è favorevole ai clienti che mettono in uso il magazzino il prima possibile.